近年来,我国经济实现平稳快速发展,汽车产业作为国民经济的支柱产业,也实现了连续数年高速发展。汽车产业的发展,对社会生产的发展和人民生活水平的提高起到了巨大的推动作用。从国际汽车产业发展的经验来看,二手车流通市场自由繁荣,是促进汽车市场成熟健康发展的重要条件。二手车作为汽车市场的重要环节,对促进新车消费、推动汽车产业持续高速发展起到了重要作用。但是,与我国新车市场的高速发展相比,二手车市场的发展相对滞后。随着汽车消费市场需求变化,新车销售开始进入增速放缓阶段,汽车产业的深度调整势态开始显现。此时,我国二手车交易市场逆势上扬,实现了交易量快速增长。由于我国二手车市场发展尚不成熟,二手车交易长期以来迁移率较低,以本地市场内的交易为主,二手车市场物流需求较低。随着二手车市场逐渐扩大开放,以电子商务平台为代表的新型二手车交易模式不断出现,为二手车异地交易提供了更多便利,二手车市场的物流需求渐成规模。论文首先分析了国内二手车交易市场的发展情况,从交易量增长、车型特点、区域分布等方面分别进行分析,指出了当前制约我国二手车市场发展的主要因素。从发达国家汽车产业发展的经验和我国针对二手车市场的政策趋向等方面,分析我国二手车交易市场未来的发展趋势。从二手车物流定义和主要特征,简要分析了二手车物流发展的特点,重点针对二手车物流与商品汽车物流在货源组织、运输设备、信息传递、客户服务等方面的异同点进行对比分析,总结开展二手车物流与商品汽车物流的不同点。根据二手车交易中迁移的分布规律,分析二手车物流中的主要货源流向。论文围绕铁路自身特点和二手车物流市场发展趋势,对铁路开展二手车物流业务进行了SWOT分析。结合铁路企业开展商品汽车物流的成果和运作经验,分析铁路在经营网络、专业设备保障、运输组织、物流基地布局、两端配送服务体系等方面的优势,以及在时效性、差异化服务等方面的不足;结合汽车产业、二手车交易市场发展方向和相关政策趋势,指出铁路开展二手车业务面临的机遇和挑战。针对二手车物流市场的特点,并结合铁路开展二手车物流业务的SWOT分析,本文提出了铁路与公路物流企业等开展战略合作,共同开展二手车物流业务的发展建议。依托现有铁路开展商品汽车物流的运力资源和运作经验优势,针对市场开展精准营销,与公路物流企业开展合作,利用价格杠杆和全面细致的服务引导客户集零成整,实现批量发运。在开展运输、仓储、配送等基础物流服务的同时,探索开展金融、保养、保险等多品类的增值服务。