牡佳高速铁路建设沿线站区综合开发模式研究

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铁路对于提高国家交通运输能力、协助地方性产业走向市场、增强金融投资的合理性、加快国家经济和人民个体经济实力、带动各地地方特色旅游事业的进步,都能起到相当可观的成效。本文以2015年铁总审查的《新建牡丹江至佳木斯客运专线工程预可行性研究》中的牡佳高速铁路为研究对象,对牡佳高速铁路沿途经过的牡丹江市、鸡西、七台河、双鸭山和佳木斯市的基本情况进行细致分析,并结合高铁总体开发理念,研究了牡佳高速铁路总体开发模式并对方案风险以及风险规避进行细致地探讨。基于对牡佳高速铁路沿线主站点的现状资料采集,包括牡丹江市、鸡西、七台河、双鸭山和佳木斯等城市的土地规划资料、区位、人口等信息,和一些有关资料等,在此基础上对这些信息分析、比较、归类和提炼研究;同时,研究了解国、内外典型高铁站区综合开发案例和总体开发理念,再针对牡佳高速铁路这以一特定的铁路项目进行具体的分析,结合实际检验它的可用性。文章在综合分析沿线各主要站点城市宏观和房地产市场发展环境及对各物业市场的发展预测,以及各站点周边的发展现状分析,得出牡丹江西站可以进行综合物业开发的结论;但铁路工程施工项目建设通常都是投资较大的项目,而且项目建设时间较长,技术要求高、难度也相当大,如果不提前做好完全的准备和完善的管理控制,则必然会带来巨大的损失。针对牡佳高速铁路项目,通过编制开工准备事项实施计划、加强施工控制对市场的分析和研究、建立有效的人才激励机制和做好项目的后期管理等四个方面对项目开发进行风险规避。
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