随着国民经济的飞速发展,铁路作为国民经济大动脉,其运输能力与运输需求的矛盾日趋突出,为缓解这一供需矛盾,我们有必要深入研究其运用效率,最大限度地提升其运输能力。论文从机务系统出发,将侯马北机务段作为研究对象,讨论提高该段机车运用效率的途径和方法。论文以提高货运机车运用效率为出发点,根据侯马北机务段的实际情况,建立模糊综合评价模型,对机车乘务员各种乘务制度进行综合评价,用可量化的数据为决策者优选乘务制度提供数理支撑。针对乘务员机车操纵技巧对机车运用效率的巨大影响,建立燃油消耗模型,以客观真实地反映机车乘务员操纵水平,并将其作为机车乘务员提高操纵水平的依据,促进乘务员业务水平全面提高。根据值乘方式的变化对机车的检修保养进行研究,帮助侯马北机务段引入先进的立体作业系统,建设现代化检修中心,使得机车各部件的检修作业可同步进行互不干扰,大大缩短了机车维修停时,提高了机车运用效率。帮助建立了与轮乘制相配合的现代化地勤整备中心,实现了机车检查、机车油润、机车保洁和机能试验的专业化和细致化,确保了运用机车质量良好。