近年来,人们在享受全球经济迅猛发展所带来的硕果的同时,倍受能源紧张、资源破坏等一系列问题的困挠。而日益规范的国际化市场环境和日渐缩短的产品生命周期也迫使企业不得不面对更为激烈残酷的市场竞争与挑战。为在全球经济新一轮的洗牌中站稳脚跟,企业开始将“橄榄枝”投向于物流业的新领域——逆向物流,希望通过有效的逆向物流管理达到节约成本、增加顾客满意度、保护环境的目的。汽车制造业是中国的朝阳产业,其发展不但会影响整个制造业,对于整个国民经济的发展也会起推动作用。目前对于汽车制造业正向物流方面的研究较多,但对于其逆向物流方面的关注较少;同时,我国汽车制造业逆向物流存在机械化程度低、专用设备少、缺乏资金和技术支持、信息化程度落后等一系列问题。因此,汽车制造企业想要在目前激烈的市场竞争中立于不败之地,就必须根据其产品特性、投资成本、自有的物流系统,进行合理的市场定位,寻求适合自身发展的逆向物流运作模式,实现正逆向物流的共同发展。本文首先在国内外众多学者的研究成果之上,综合分析了我国汽车制造业逆向物流发展现状及特点,并对目前可能的五种逆向物流回流模式进行了分析与说明;然后从经济学理论以及战略管理理论的角度出发,定性分析了汽车制造业逆向物流三种运作模式各自的特点和适用条件;最后,在以上研究的基础之上,通过问卷调查的方式建立起适用于我国汽车制造业逆向物流运作模式选择的评价指标体系,并借助网络分析法构建了汽车制造业逆向物流运作模式的选择模型,最终通过实践案例加以检验。