面对竞争激烈的旅客运输市场,高速铁路的建设与发展使我国铁路行业的核心竞争力得到了迅速提升,但要全面提高客运服务质量,必须进一步加强客运组织工作和人员素质培养,因为既有铁路锻炼出来的人才队伍素质很难满足高速铁路新技术、新设备、新标准的要求。培训是提升技能的重要方法,但我国高速铁路尚未形成一套完整的客运组织培训体系。如何高效的组织培训知识,建立标准化的培训知识体系,指导培训系统的研究开发,实现无差别,快速常态化的培训,全面提高从业人员的专业素质,已成为铁路部门急待解决的问题。本文针对新形势下我国高速铁路培训设施和培训系统相对落后的现状,对高速铁路客运组织培训中知识组织、知识培训计划、培训系统结构设计等问题进行了研究与探索,主要内容如下：1、根据高速铁路客运组织的主要内容与特点,进行了新形势下我国高速铁路客运组织培训的需求分析。2、应用岗位胜任力理论,对高速铁路客运组织主要工作岗位职责和作业流程进行了系统分析。建立了客运组织主要岗位胜任力模型和胜任力评价体系,得出影响岗位胜任力的主要因素,在此基础上建立了基于胜任力的培训知识体系。3、在客运组织知识体系分析的基础上,根据知识之间的关联关系,应用网络理论与方法进行知识组织研究。为满足培训系统自主性和智能化要求,运用广度优先搜索算法对岗位知识抽取问题进行了研究,采用改进加权拓扑排序算法对知识培训计划的制定方法进行了研究。4、结合目前高速铁路知识培训系统的现状和知识组织要求,进行了培训系统的框架设计,包括系统设计目标、功能模块、系统流程、整体框架和数据库设计,可以支持后续相应软件的开发。本文对我国高速铁路客运组织培训系统的研究进行了一些有益的尝试和探索,希望所得结论对实现岗位知识培训的智能化有参考作用,能为全国高速铁路客运组织系统的人才培训提供借鉴。