汽车物流被认为是所有物流行业中技术性最强、涉及面最广、复杂程度最高的领域之一。而在汽车物流中,零部件入厂物流又被公认为是物流系统良性运作并持续优化的关键环节。伴随着我国汽车产业的迅速发展与规模的不断扩大,物料需求日趋复杂,零部件的组织供应与现代化生产制造要求之间的矛盾日益显现。如何基于我国的现实情况,将汽车制造企业的物流体系和第三方物流企业有效的结合起来,优化现有的物流运作模式,降低物流成本,更好地满足我国汽车制造企业生产的需要,是一项非常重要的研究内容。因此,本文针对汽车零部件入厂物流模式进行研究,提出了基于TPL准时配送的汽车零部件入厂物流模式,并探讨了零部件准时配送系统的构建及优化方法,并引入案例进行分析。本文首先从汽车零部件入厂物流概念入手,较为全面的回顾了汽车零部件入厂物流的相关理论和概念,并阐述了我国汽车物流行业的发展状况。在对我国传统汽车零部件入厂物流的弊端分析的基础上,提出了基于TPL准时配送的汽车零部件入厂物流模式,进一步分析了该模式的优点及实施条件,并对供应链管理体系重构提出建议。接着对如何构建零部件准时配送系统进行了探讨,并从两个角度对配送系统进行优化,一是运用改进的重心法对零部件区域集并中心选址,一是结合扫描法和禁忌搜索法的两阶段启发式方法优化零部件循环取货路线。最后,结合某汽车公司实际情况,对配送系统优化方法进行了验证。