众所周知,汽车零部件成本占汽车总成本的比例在60%到80%之间,且存在较大的规模效应和较高的技术壁垒,故在汽车领域中汽车零部件行业占据着相当重要的位置。从我国汽车产业发展看,随着汽车保有量的增加,2018年汽车产销量出现了下滑。2020年,受疫情影响,全球范围内的汽车行业都出现了停工停产情况。汽车零部件公司怎样能在如此复杂的环境中生存下去,建立有效的竞争机制来保持稳定发展,这是本文要讨论的主要问题。本文研究对象LM公司是一家民营零部件上市公司,主营冲压和焊接零部件制造。随着汽车产量的下降和大量设备的投入,公司利润空间逐步压缩,销售增长乏力。且对单一产业、单一客户依赖的弊端逐步显现,如何分散公司经营风险,已经到了迫在眉睫的时候了,这是我选择LM公司作为研究对象的根本原因。本文总共由五章内容构成,第一章是绪论部分,具体地介绍了本文的研究方法、背景与思路,选取案例分析法与文献研究法展开系统的研究与分析。为了使研究能有实用价值,论文前期查阅并搜集了大量相关文献资料,对多元化战略的相关理论进行了认真整理和归纳,对汽车及零部件行业的发展趋势、总体规模等进行了搜集,并以此为基础制定了论文研究框架。同时,为了使本文的研究更具实用价值,本文研究以战略理论为指导,以LM公司业务发展瓶颈为例,对它的现状进行了阐述;运用PEST模型对LM公司所处的环境做了全面梳理,指出LM公司乃至整个汽车零部件行业当前面临的严峻外部环境。运用SWOT对LM公司做了全面分析,得出应走多元化发展之路。随后指出公司前期多元化战略实施过程中的教训,得出应采用相关多元化战略,并对多元化战略的业务领域进行了探讨。之后探讨了实行多元化战略的途径,分别从内部孵化,外部兼并两方面探索。在此基础上,为保障LM公司的上述战略方案能够实施,提出在实施多元化战略时的保障性措施,重点在明确公司愿景,加强企业文化建设,同时优化和调整组织结构、人力政策,改进管理、提高经营效率,还需要在利用好资本市场等方面下功夫。最后本文对研究予以总结,并引出本研究对LM公司的实际意义及对公司发展期待。通过以上研究,为LM公司战略转型提供理论支撑,同时有效解决LM公司利润增长乏力的问题,为上市公司持续高增长提供助力。与此同时,国内几乎所有的汽车制造业也同样面临严峻的市场环境和行业不景气,其中有很多公司在持续的市场疲软和这波疫情的冲击下因现金流断裂而退出市场,更多的公司在严峻的形势下艰难求生,本文的研究,也将为这类公司提供理论依据,帮助其拓展思路,发挥自身优势,寻找新的利润增长点,从而为其战略转型提供积极的借鉴作用。