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先进几何外形旋翼减振优化设计研究
【摘 要】
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旋翼是直升机振动载荷的主要来源,如何通过旋翼动力学优化设计方法实现减振是工程研制中的亟待解决的难题,通过减振优化降低旋翼振动载荷可以提升直升机驾乘舒适性、提高结构寿命,也能为桨叶等结构的减重提供基础。本文研究旋翼动力学减振优化方法具有重要的、直接的工程应用价值。本文针对旋翼减振优化中的关键问题开展研究,主要内容包括:(1)提出了一种适合于典型C型/U型梁构型的复合材料桨叶剖面高仿真度参数化描述与建
【出 处】
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南京航空航天大学
【发表日期】
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2020年01期
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