为配合地方贯彻落实我国《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》，强化液化石油气储运过程的安全管理，解决目前风险管理中的核心问题之一，即确定地方液化石油气储运风险评价程序和方法。本文以事故致因理论中的危险源理论为理论基础，建构了地方液化石油气储运风险评价程序。通过对点(船岸衔接区)和线(城区液化石油气运输)风险评价程序的有机结合，系统地对地方液化石油气储运进行了风险评价。 根据事故致因理论中的重大危险源理论，将导致地方储运液化石油气事故的非人为因素和人为原因进行了有机的分离。强调了风险管理的重要作用。定量表征了当地方液化石油气储运发生火灾爆炸或毒物泄漏事故时，可能对事故范围及周边区域内造成的财产损失、人体健康损害和环境损害。 将模糊理论中的模糊积分风险评价方法应用于船岸衔接区液化石油气风险评价，该方法是对各风险因素的风险度进行模糊评判，通过加权处理得到的风险评价方法，并且在评价过程中可进行多级评价。载运工具运载液化石油气风险综合评价是以系统事故易发性危险度方法为基础，结合社区、人员、环境等因素，通过对系统内各单元因素进行叠加处理建构的预先风险评价模型。该评价方法强调了管理在风险评价中的重要性，使风险评价变得更有弹性和更加灵活。