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管壁驻波旋转下圆管湍流减阻特性研究
【摘 要】
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管道作为油气运输的主要构件,是当今工业界重要的运输方式之一。由于实际管壁的粗糙性和运输介质的不均匀性,管道内的流体往往处于湍流状态。而湍流与管壁的摩擦力要显著大于层流,进而消耗更多的能量,降低运输效率。因此,圆管湍流减阻研究有着重要的实际意义。目前减阻的方式主要分为主动控制和被动控制两类,主动控制需要外部能量的输入,而被动控制则不需要。本文针对主动控制,采用高精度谱单元方法,研究了管壁旋转的减阻效
【出 处】
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上海交通大学
【发表日期】
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2020年01期
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