带翼小箱梁桥是近年我国交通部大力推荐并推广的一种桥梁型式。本论文针对带翼小箱梁桥的特点，研究了适合这类型桥荷载横向分布计算的理论方法；通过建立有限元模型，分析荷载横向分布沿桥跨的变化，并进行参数分析，研究荷载横向分布系数的敏感因素；同时，制作带翼小箱梁桥有机玻璃模型，进行模型试验，并结合实桥试验，进一步分析和验证这类型桥的荷载横向分布。具体来说，本文的主要内容有如下：1．概述带翼小箱梁桥的产生和发展，并对其主要特点进行综述，介绍带翼小箱梁桥的国内应用现状，国内对带翼小箱梁桥荷载横向分布的研究和现状，提出存在的问题和本论文的主要工作。2．介绍荷载横向分布的理论和计算方法，提出合适计算带翼小箱梁桥荷载横向分布的理论方法。3．通过有限元建模分析，结合有机玻璃模型试验和实桥试验，得出带翼小箱梁桥的荷载横向分布规律，提出其荷载横向分布影响线的适合算法和一些建议性措施。4．对带翼小箱梁桥的荷载横向分布进行参数分析，得出影响这类型桥梁荷载横向分布的敏感因素，并提出一些建议性措施和简化办法。