锚索在边坡加固中应用非常广泛。孔道灌浆质量对锚索的安全性、耐久性影响显著。在设计中，对于极限锚固力的计算大多采用经验或者试验求得，求解结果不甚准确。施工过程中由于技术、设备、施工水平、地质情况的影响，也使得锚索出现各种各样的质量问题，从而达不到设计要求，不能发挥加固作用。研究灌浆质量对锚固力的影响，对于锚索锚固机理的研究和锚索施工都有重要意义。　　孔道灌浆质量问题，以灌浆体不饱满和灌浆体有空洞最为常见。介绍了锚索加固机理和锚固受力机理，选取孔道灌浆不饱满和空洞这两种最常见的质量问题为研究对象，建立了拉力集中型锚索有限元模型进行分析，探索了锚索孔道灌浆质量与锚索极限锚固力之间的关系。　　针对灌浆体不饱满的质量问题，建立了多组不同饱满度的有限元模型，重点计算了在设定的破坏准则下，不同灌浆饱满度锚索结构的极限锚固力，研究了极限锚固力随饱满度的变化规律。通过计算结果表明，不同灌浆饱满度对极限锚固力的影响程度各不相同，在较低和较高饱满度下，影响不明显，而在饱满度为60％-80％的范围内，影响非常显著。其影响主要表现为对灌浆体和土体、灌浆体和钢绞线的粘结强度的影响。　　针对灌浆体存在空洞的质量问题，主要考虑了空洞的位置、数量、大小三个方面，建立了六组有限元模型，分别计算其极限锚固力。通过结果分析表明，不同位置、不同数量、不同大小的灌浆体空洞，都对极限锚固力产生不利影响。其中位置的影响非常显著，这与锚固应力在灌浆体上的分布情况密切相关;空洞的数量在一定的范围内影响也比较大;但空洞的大小对极限锚固力影响较小。　　通过对边坡锚索孔道灌浆质量与锚固力的研究，得出在锚索施工中这两种最容易出现的质量问题，都对锚索结构的极限锚固力产生影响。因此，为避免施工中出现上述质量问题，提出了相应的措施，对施工控制点进行设置，确保锚固结构的安全可靠。