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急冷箱是加氢反应器的关键内构件之一，其操作性能直接影响反应器运行的稳定性。本文针对美国联合油公司开发的UOC型急冷箱在应用过程中暴露出的不足之处，对其结构进行改进，得到LPEC型急冷箱。在O1000×7000mm的有机玻璃实验塔内，在QL=0～12m3/h，Qv=0～2100m3/h流量范围内对两种急冷箱的传递性能进行了实验测试及分析对比，论文的主要内容如下： 1.采用空气.水物系对两种急冷箱的流体力学性能进行研究，确定了急冷箱内两相流的流型及初始雾化点。对实验数据进行关联，获得不同流型时的压降关联式，建立了相应的数学模型。模型计算值与实验值吻合较好，在相同操作条件下，LPEC型急冷箱的压降较UOC型急冷箱约高10％。 2.根据解吸原理，采用空气-水-氧物系对两种急冷箱的传质性能进行研究。利用溶氧仪测定进、出口液相中氧含量的变化，采用量纲分析法确定传质性能的影响因素，回归出两种急冷箱的传质系数关联式。研究结果表明，在相同条件下，LPEC型急冷箱的传质性能优于UOC型急冷箱。 3.采用空气-热水物系对两种急冷箱的传热性能进行研究，利用温度分布不均匀度σ等指标对其传热效率进行评价。根据三传类比，利用传质系数估算传热系数。结果表明，在相同操作条件下，LPEC型急冷箱的均匀传热性能优于UOC型急冷箱。 综上所述，可知改进的LPEC型急冷箱的整体性能优于UOC型急冷箱，说明对UOC型急冷箱的结构改进是合理的，而开发的LPEC型急冷箱是加氢反应器的一个高效内构件。