混合交通环境下行驶工况的仿真分析

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本论文以合肥市典型道路为研究对象,在分析总结国内外行驶工况相关研究的基础上,根据现有实验条件,确定了合肥市汽车行驶工况研究的实验方案。通过AM-2600s机动车道路实验数据处理系统在典型道路上进行了行驶工况数据采集实验,对路测数据进行了汽车行驶特征的分析。以实际道路试验采集的数据为基础,定义出20个参数,运用主成分分析法和SPSS统计学分析软件,筛选出其中的主要参数。运用传统方法,选择主要参数中的十个参数作为评价准则,构建出合肥市典型道路车辆行驶工况,并通过与标准测试循环工况以及国内部分城市道路行驶工况的作比较,探讨了直接运用欧洲的行驶工况ECE15作为中国的测试循环工况的弊端及研究适合中国道路的行驶工况的可能性。
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