汽车流通业是中国汽车销售的主要途径，本文试图通过对欧美日韩发达国家汽车流通产业服务营销的探讨和分析，和当下广州地区汽车流通产业发展环境和困难，尝试地提出汽车流通业服务营销发展的策略。　　纵观中国汽车流通行业的发展，从80年代初期的国家计划分配的汽车订货会作为汽车流通的唯一渠道，到90年代的放开取消对汽车生产商的指标配额，厂商自主生产，再到2000年后的汽车流通业受到重视，建立越来越多的法律法规和行业组织，流通模式逐步多元化、多样化。中国汽车流通产业发展随着中国经济社会发展日趋成熟，成为了中国汽车产业的重要组成部分。　　在汽车流通业经历了价格战和产品质量竞争的两个阶段以后，汽车工业发展处于了一个同质化状态，服务将成为汽车销售的独特的、可能产生边界效应最大和溢出效应最大的产品，也必将成为汽车流通业的竞争最主要的因素。因此汽车流通的市场营销方向也必将从产品本身的营销转向对服务的营销。服务也是市场营销深化后的内在价值提升，也是企业在新的市场形势下竞争优势的新要素，并且成为企业在充分认识满足顾客需求的前提下，为客户需求在营销过程中应用的一系列活动。　　汽车服务营销的内涵是以服务营销的理论为指导，将客户需求作为导向，通过全方位的服务来提升车企的及经销商的竞争力的行为。近年来，广州的汽车流通业服务营销目前汽车交易市场的发展也存在几个比较突出的问题，例如市场定位类似且功能单一、集群配套严重不足和运营者的经营观念落后等众多顽症。这些问题都是制约广州汽车流通业发展的因素。广州作为南中国的经济重镇，其汽车生产和销售都在全国占有举足轻重的地位，解决广州汽车流通业服务营销的问题对中国汽车流通业的发展都有举足轻重的作用。因此，本论文旨在通过对目前广州汽车流通业的模式及其服务营销现状进行分析后提出相应的策略研究，从理论、市场实际发展和战略的角度来从外部环境改善、品牌价值提升、市场运营强化、内部组织变革四大部分来提出针对广州地区汽车流通业服务营销对策。