在发展低碳经济,提倡绿色消费的背景下,汽车绿色消费问题尤为关键。在现代文明的今天,随着我国经济迅速发展,人民生活水平不断提高,汽车已经成为人们不可缺少的交通运输工具。然而,汽车保有量迅速增加带来了各种环境、能源、交通问题,例如空气污染、能源危机、安全事故、交通堵塞等一系列问题。汽车尾气目前已经成为城市空气的第一大污染源,严重危害着人体健康,也加剧了全球气候变暖,并且汽车噪声污染也愈发严重；与汽车保有量的迅速增加相比,道路的设计、投资、建设及施工周期长,道路建设相对增速较缓,不能适应汽车保有量的增长速度,这种不适应引发了诸如交通堵塞、车位难求、交通事故增多、驾驶人情绪失控等一系列交通问题和矛盾,几乎所有的大城市都存在着严重的交通拥堵问题；汽车保有量的爆发式增长,导致中国交通能源需求量的迅速增长,交通领域成为继工业之后的第二大石油消耗领域。倡导汽车绿色消费可以有效缓解上述问题与矛盾。汽车绿色消费要求综合考虑经济发展水平和资源环境承载能力,一方面积极引导消费者在购买、使用汽车时综合考虑交通、能源、环境问题,尽量选择能源使用效率高和无有毒材料的汽车,减少大排气量汽车的消费,并适当减少私家车使用频率,选择绿色出行；另一方面从生产者入手,制定严格的技术标准,鼓励生产低油耗、低排放、低噪音产品等绿色汽车的生产。具体来说,本文共分为五章,研究内容如下：第一章：绪论,主要叙述了本文的研究背景,从我国社会可持续发展角度分析了我国促进汽车绿色消费的必要性,提出了研究意义,进一步详细阐述了国内外研究现状、本文的研究内容与研究方法,并说明了本文的创新点与不足。第二章：汽车绿色消费及其财政理论分析,以我国目前汽车消费现状为出发点,详细分析了目前汽车消费给我国带来的各种环境、交通、资源压力,指出我国促进汽车绿色消费的必要性；然后分析了财税政策促进汽车绿色消费的作用机理,以外部性理论为分析基础,在充分介绍了汽车绿色消费内涵的基础上,阐述了财税政策促进汽车绿色消费的理论依据。第三章：现行促进汽车绿色消费的财税政策分析,主要介绍了我国现行的各种促进汽车绿色消费的财税政策,并进一步指出了目前存在的问题及需要完善的地方。第四章：国外促进汽车绿色消费的财税政策借鉴,介绍了美国、日本、韩国、欧盟等世界主要汽车生产国家(地区)促进汽车绿色消费的各项财税政策,总结了它们的借鉴经验。第五章：促进汽车绿色消费的财税政策建议,结合我国具体国情,并借鉴国际经验,详细阐述了进一步促进我国汽车绿色消费的财政、税收政策建议。本文采用了规范分析与实证分析相结合的方法、比较分析法、理论分析与应用分析相结合的方法。首次系统分析了汽车绿色消费的内涵及必要性,对现行涉及汽车绿色消费的财税政策进行了总结梳理,提出了促进汽车绿色消费的具体政策建议。由于本人理论功底和实践经验尚浅,论文还存在一些不足和有待于进一步研究的问题。论文的不足之处主要是在注重规范研究的同时,弱化了实证方面的研究,另外论文提出的一些观点和建议有待进一步细化。