该课题在原WMS-1型轮机仿真训练器的基础上,对目前远洋船舶普遍使用的轴带发电机系统进行了仿真,也即,完成了该系统的硬件软表盘及仿真模型软件设计,并做了必要的模拟调试工作.全文共分四章,分别叙述了该课题的研究意义和设计要求;仿真对象的选取及说明;轴发系统静态、动态数学模型的建立;结论及展望等等.内容涉及到船舶轮机自动化、船舶电站、半导体变流技术、实时仿真技术及自动控制理论等诸多方面的知识.建立数学模型是仿真的关键.轴发系统动态数学模型,即控制系统的数学模型的建立是借助辅柴油发电机的动态曲线,用代数迭加的方法近似得出,模型中的参数是依据《钢质海船入极与建造规范》确定.模型给出了轴发系统的电压和频率随主机转速以及电网负载变化的函数关系式.此外,还建立了轴发起动、并车、负荷转移、停车过程以及上述过程中的一些主要故障的模型.通过建模、程序调试,西门子轴发系统模型在原WMS-1上能与原电站以及主机模型现数据的接口和传递.轴发系统的工作过程可以在屏幕上有直观的显示.