随着我国城市轨道交通事业的快速发展，轨道交通票价问题是政府、企业、乘客共同关注的问题。通过对轨道交通票价政策的研究，更好地分析政策的针对性、可行性、有效性，进一步理顺票价机制，合理调节需求，可以为今后相关政策的制定和推出提供借鉴，从而充分发挥轨道交通在城市公共交通体系中的功能优势。根据城市轨道交通具有一定的自然垄断性和准公共产品的基本经济定位，论文对垄断性行业的定价方式、轨道交通票价制定的影响因素、票价的价格弹性、我国轨道交通票价政策现状与问题等进行了分析。论文重点对上海轨道交通票价调整进行了案例分析，并提出了城市轨道交通票价政策建议。论文认为，轨道交通的票价政策要遵循“公益为先、兼顾效益”的原则，正确处理政府、企业和乘客三者之间的关系，充分考虑市民的承受能力、企业的运营能力和政府的调控能力。论文指出，轨道交通票价政策应坚持有利于多元化投资、市场化运作的发展方向；加大公共财政等政策对轨道交通的扶持，充分体现“公交优先”战略；构建轨道交通项目的成本体系和票价宏观监控体系；形成竞争激励机制，提高轨道交通企业运营效率；建立公共交通换乘票价折扣和特殊群体票价优惠制度，充分发挥轨道交通优势。