辽阔的海洋蕴藏着丰富的资源,随着世界油气需求的增加,海洋油气的开发从近海逐步向深水域和超深水域迈进。随着水深的增加,传统的导管架和重力式等平台由于自重和成本的大幅度增大而不适合深水开发,因此适于深海作业的深水平台成为了研究的热点。目前适用于深海油气开发的平台型式主要有:张力腿平台、Spar和半潜式平台。考虑投资成本、工作水深范围、井口数目、服务年限和工作地域等因素,半潜式平台将是满足我国南海海域油气开发的更佳选择。目前,半潜式平台已经发展到第六代,开展第六代深水半潜平台的研究不仅可以缩小我国与世界领先技术的差距,也是我国经济发展的必然要求。世界上各主要深水油田的海洋环境通常都较为恶劣,并且半潜式平台与一般航行船舶不同,在遇到恶劣海况时不能规避,因而在结构设计阶段必须要考虑其在生命期内可能要遭遇的极限海况。要具备足够的强度抵御“百年一遇”的恶劣海况,以保障平台上的人员以及设备的安全。本文是国家863计划“3000米水深半潜式钻井平台关键技术”子课题。针对目前第六代深水半潜平台的概念设计,进行平台在设计海况下的运动响应分析,重点分析平台在各方向波浪力作用下随波浪频率变化的运动响应,从而确定平台最不利的浪向及频率组合。确定平台最不利设计波参数后,分析平台整体结构在该工况下的整体结构变形及应力分布状况。本文阐述了半潜式平台波浪载荷预报和结构强度评估的分析方法和流程。首先分析了海洋石油开采向深海发展的必然趋势,介绍了国内外深海油气勘探开发现状。简单介绍了深海采油平台的主要类型及特点,较为详细地介绍了半潜平台特别是深水半潜平台的发展及其结构型式变化。采用挪威船级社(DNV)开发的SESAM软件对一深水半潜式钻井平台进行了实际数值分析。在波浪载荷计算中,采用基于三维水动力理论的设计波方法。结构强度评估采用有限元分析方法,在获得平台主体结构的应力水平后。按照规范规定的应力衡准进行结构强度校核。本文较好的完成了课题要求,为我国南海深水油气田开发中的深海平台研究提供依据,具有一定的参考价值。