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钢混结构已经得到广泛的应用,但是因钢筋腐蚀造成的经济损失十分巨大。因此,对FRP筋的研究受到了各国学者的广泛关注。对FRP筋与混凝土的粘结性能已有大量研究成果,但是数值模型的研究有限。现有的拉拔试件数值模型中,以弹簧模型为主鲜有接触模型分析；FRP筋混凝土梁和钢筋混凝土梁的异同,以及FRP筋混凝土梁粘结应力分布的数值分析均有待进一步研究。为此,本文的主要研究工作和结论如下：1.在目前已有的理论计算公式的基础上,对数值模型进行弹性理论分析,与试验结果对比,发现本理论分析结果能够较好预测拔出荷载。2.对拉拔试件进行有限元模拟,建立考虑粘结滑移的弹簧模型和面面接触模型；分析不同的参数变化对粘结性能的影响。分析发现混凝土强度增加时,粘结强度增大。直径为6～12mm时,粘结强度下降幅度较大,直径为14～20mm时,粘结强度下降平缓。对于直径为6～10mm的FRP筋,最佳的保护层厚度为30mm,而对于直径为12～20mm的FRP筋,最佳的保护层厚度为40mm。随着粘结长度的增加,粘结强度增加幅度变得平缓,因此根据实际情况,建议粘结长度不宜太大。3.基于拉拔实验的数值分析结果,选用合适的保护层厚度和FRP筋直径,建立FRP筋混凝土梁的数值模型。分析发现FRP筋混凝土梁的加载过程分为混凝土开裂前阶段和混凝土开裂至混凝土压碎破坏阶段。对于常用的FRP筋：钢筋混凝土梁的开裂荷载大于FRP筋混凝土梁；相同荷载下：混凝土开裂前,FRP筋混凝土梁与钢筋混凝土梁的位移差别不大；混凝土开裂后至钢筋屈服,FRP筋混凝土梁的位移较大；钢筋屈服后,钢筋混凝土梁的位移迅速增大,逐渐大于FRP筋混凝土梁。FRP筋混凝土梁在破坏前没有延性阶段,FRP筋的弹性模量超过180GPa时,承载力增加较大,位移无明显增加。裂缝开展对粘结应力影响较大,使得粘结应力沿长度方向出现骤降段,在距端部700～1000mm的纯弯段内,粘结应力较小。