托盘是一种集生产运输、物流周转和贮存展示等多功能为一体的现代化流通工具,它的出现为机械化操作提供了极大便利,是衡量一个国家物流水平高低的重要标志之一。其中塑料托盘具有质量轻、安全性好、使用寿命长、整体性能好、易于标识和运输成本低廉等优点,所占的比重不断上升。但是目前对塑料托盘的力学理论研究较少,且大部分都是基于木质托盘和薄板小挠度理论基础上的,远落后于实际发展。在机械化发展的道路上,托盘和货叉尺寸必须相互协调,这就需要对托盘变形进行更加深入的研究。由于托盘承载的原因,很多时候上铺板是产生的大挠度,再用小挠度理论进行研究就不太合适。而且由于托盘材质的关系,也会表现出一定的线性粘弹特性。所以为了更加准确的对托盘变形进行理论研究,需考虑大挠度和粘弹性这两个方面的影响。为减小托盘的最大挠度,通常对其加筋布置,提高托盘上铺板抗弯刚度,以达到协调托盘变形和减少成本的目的。本文基于薄板大挠度理论的基础上,从粘弹性方面考虑,对塑料托盘粘弹性大挠度进行求解计算。取得的主要成果如下：1.根据薄板大挠度理论,考虑塑料托盘的粘性,提出塑料托盘的粘弹性大挠度方程的基本假设,并得到在三维应力应变本构方程下塑料托盘粘弹性大挠度变形的平衡方程。2.由弯曲薄板功的互等定理得出塑料托盘在不同工况下大挠度的基函数,得到九脚平托盘和货架托盘的大挠度函数。3.用MathCAD计算最大挠度,分析了托盘上铺板各主要参数对最大挠度的影响,并把求解出的结果(?)Workbench模拟的结果进行了对比,发现吻合度比较好,说明理论方法是可行的。4.分析了托盘加强筋的参数(高度、宽度和数目)对最大挠度的影响,在一定挠度范围内,对加强筋进行设计,从而起到协调托盘变形的效果。