世界经济一体化及航运业的发展,使我国港口吞吐量大幅上升,从而对港口机械数量、质量上都提出了更高的要求。港口机械朝着大型化、高速化、自动化方向发展,机械结构更加复杂,技术含量也更高。港口机械产品具有用户要求个性化、单件或小批量生产、生产成本高、制造周期较长、对交货期要求愈来愈高的特点。在日益激烈的市场竞争下,对产品实行科学的项目管理,研究工期-费用优化技术及应用有着重要的意义。本文首先介绍了课题研究的目的及意义；并对国内外项目管理的理论方法,特别是网络技术以及智能算法在项目管理领域中的理论及应用研究现状进行了综述。其次,本文介绍了项目管理的优化方法理论,重点阐述了网络计划技术的基本原理、方法以及应用情况；论述了差分进化算法的基本原理及特点；在分析港机产品制造过程及特点的基础之上,提出了基于PERT网络及差分进化算法相结合的工期-费用优化问题的研究思路。第三,由于企业在生产过程中有多个项目同时进行,而一个项目又包含有许多工序,它们既相互联系也相互制约,要保证某个项目能按照合同要求工期完工,计划和协调是关键。但由于资源所限,往往还要采用赶工或者任务外包等手段,但是同时成本也会大幅增加。本文针对项目合同要求工期确定的情况下,使赶工费用为最小的工期-费用问题开展优化研究,本文以关键路径为出发点,结合制造项目的特点,分别从项目关键路径变化和保持不变两个方面建立并求解优化模型,在建立保持关键路径不变时模型运用了“闭合圈原理”；提出了采用1stopt软件求解模型的方案。最后,本文结合港口机械产品具体制造项目：大型抓头及集装箱桥吊前大梁子项目为案例分别应用关键路径不变与关键路径变化模型进行其工期费用优化建模及求解,通过实例验证了模型的有效性和可行性。