摩擦是自然界中普遍存在的一种现象，摩擦给机械设备造成了大量的磨损以及能源的消耗。润滑油品的使用在一定程度上能够减轻摩擦、降低磨损，延长机械的寿命。科学合理、先进有效的机械设备润滑，除了选择适合的润滑油品外，另一个关键在于如何科学地管理在用润滑油品。油液监测就是为科学润滑服务的。其主要内容是通过各项分析手段采集油品的信息，进行数据整合处理及设备状态掌握的过程。本文着重研究了油液监测中的原子光谱技术，主要包括分析手段的建立与优化部分和该技术的应用部分：1.分析手段的建立与优化：对于原子吸收分析，不同型号的仪器设备之间存在差异，内部结构和操作调整不尽相同。现行的标准方法通常仅限某种型号仪器，不同的仪器需要参考各仪器手册建立适合的工作条件以保证试验的准确性。论文采用正交法，选取L27(37)表进行优化得出了AA280FS型号原子光谱仪的最佳工作条件。以铬元素为例优化后的最佳工作条件为：灯电流6mA、狭缝宽度0.2nm、燃烧器高度13.5mm、积分时间3s、乙炔流量3.5L/min、空气流量13L/min。结合极差分析与方差分析进行了显著性讨论，影响仪器测定铬元素的各项因素重要性排序为：乙炔流量>燃烧器高度>灯电流>空气流量>狭缝宽度>积分时间。另一个影响原子光谱分析测定准确性的环节是样品的前处理技术。论文对原子光谱技术的样品前处理干式灰化法、湿式消化法和微波消解法进行了对比试验。干式灰化法的加标回收率在95.2~107.2%，耗时长（7h）；湿式消解法92.3~109.8%，酸消耗量大（21mL）；相比之下微波消解法回收率（96.5~105.5%）更稳定，且耗时短（3h）、酸消耗量小（6mL）、检出限最低（小于0.0198mg/L），简便快捷适合推广使用。2.应用部分：（1）基于原子光谱分析技术对行车试验的润滑油进行油液监测。试验结果发现4000~5000km行驶区间各金属元素增长率在0.22%~19.90%范围内；5000~8000km：5.05%~55.31%。两个变化区间对比，5000~8000km区间内Cr、Fe、Mn增长率变化较为明显。理化性能及抗氧化性能均有不同程度下降：8000km粘度变化率达到28.9%，超过国家标准的25%；0km的氧化诱导时间大于12min，起始氧化温度为236.43℃；8000km的氧化诱导时间降低为3min左右，起始氧化温度下降至201.55℃。数据综合对比发现100℃运动粘度突增点以及起始氧化温度、氧化诱导期变化拐点与各金属含量迅速增加有关联，润滑油品在这个行驶里程区间内的氧化衰变导致可能导致了发动机磨损加剧。采用威布尔数学分析模型对原子光谱监测数据进行了阈值的研究，以铬元素为例当可靠度为90%时使用阈值（mg/kg）为0.8535；80%为1.2872。（2）应用原子光谱分析对GCr15钢球摩擦磨损试验油液进行检测分析并结合表面分析技术，进行了磨损机理的讨论：当载荷为变量时，油基基础液中增长率最高的变化区间是294~392N，增长率最高的金属是Fe；水基基础液最高的是Cr元素在98~196N区间内的增长。时间为变量时，油基在1800~2400s与1200~1800s区间增长率较高，与磨损量的变化有对应关系；水基在2400~3000s区间内Cr、Ni、Mn、Fe均变化较明显。转速为变量时，油基中增长率较高的区间为1000~1450r/min，与磨损量和摩擦系数的变化有对应关系；水基则不同是在1450~2000r/min增长率较高。磨损多为两种或多种磨损共同作用结果。（3）研究了原子光谱技术在制动液和回收废油方面的应用。其中制动液测定结果回收率为：94.2~105.9%，达到了90~120%的要求。将新油、使用过的废油及处理过的回收油品中金属元素含量进行比较，回收油品中Fe、Mn等元素与回收前相比有明显下降，接近新油水平，说明原子光谱技术可以作为评价油品回收方案效果的一项手段。