钛锰复合金属氧化物对水中典型矿区污染物(钼、铊)去除效能与机制的研究

来源 :烟台大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xhbing520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国矿产资源丰富,由于矿产资源的掠夺性开采和环境保护长期滞后于经济发展,矿产资源不仅促进了国民经济的发展,也带来了一系列环境污染问题。铊和钼是矿区污水中两种典型的阳离子和阴离子污染物,在国内外许多地区已发生多起钼、铊超标造成环境污染事件,其去除技术已引起广泛研究。与传统除钼、铊方法相比,吸附法因其操作简单、低成本、效率高且吸附剂可循环再生等优点引起广泛关注。但关于对水中阴离子和阳离子重金属污染物均有良好去除效果的吸附剂研究还比较有限。基于钛氧化物对阴离子型重金属污染物有良好吸附性能的特性和锰氧化物能有效吸附水中阳离子型重金属污染物的性质,本文致力于制备一种能有效去除水中阴离子和阳离子(钼和铊)的吸附材料——钛锰复合金属氧化物吸附剂,并对吸附剂进行钛锰配比优选、材料表征、除钼和铊性能及机理的研究。本文采用氧化还原-共沉淀法一步合成了系列钛锰复合金属氧化物吸附剂,优选钛锰摩尔比2:1的吸附剂进行系统研究。吸附剂表征结果表明,吸附材料为纳米级的不规则颗粒物,比表面积为291.427 m~2/g,平均孔径为5.49 nm,为介孔材料;吸附剂是由钛氧化物和锰氧化物复合而成,且表面含有大量羟基;等电点为4.72左右,介于钛氧化物和锰氧化物的等电点之间。使用钛锰复合金属氧化物吸附剂除钼性能及机理的研究,结果如下:实验得到的钛锰复合金属氧化物对钼的最大吸附量为34.61 mg/g;钛锰复合金属氧化物对钼的吸附速率较快,Pseudo-second-order模型更适合描述该吸附过程;随着p H的升高,钛锰复合金属氧化物对钼的吸附量逐渐降低;SO42-、Si O32-和PO43-对吸附钼的过程具有一定的抑制作用,Ca2+对吸附过程具有较大的促进作用;吸附剂的再生性能良好;材料对钼的吸附机理为钼与吸附剂表面的羟基发生配体交换,形成内配位络合物,从而将钼去除。使用钛锰复合金属氧化物吸附剂除铊性能及机理的研究,结果如下:钛锰复合金属氧化物能快速、高效的去除水中的Tl(Ⅰ),30分钟内达到平衡吸附量的97%以上,实验所得到的最大吸附量为497.15 mg/g;随着p H的升高,钛锰复合金属氧化物对Tl(Ⅰ)的吸附量逐渐升高;Ca2+、Cu2+和Zn2+对吸附有抑制作用;钛锰复合金属氧化物吸附铊后的再生性能良好;钛锰复合金属氧化物对三种模拟实际铊水体的处理,均能在10 min内快速达到水质标准规定的限值以下;钛锰复合金属氧化物对Tl(Ⅰ)的吸附机理是Tl(Ⅰ)与吸附剂表面存在的大量羟基发生络合反应,形成稳定的内配位络合物。
其他文献
如今,网络数据信息量的日益增多以及大数据技术的发展,给推荐系统带来了发展机遇与挑战,基于模型的协同过滤算法成为推荐系统中主流算法之一。基于模型的协同过滤算法主要通过机器学习和数据挖掘的思想来建模解决,其中,矩阵分解FunkSVD算法原理简单,效果好,将基于模型的协同过滤算法推到一个新高度。然而,面对大数据计算时,数据稀疏和迭代振荡往往会影响FunkSVD算法的准确率。并且,在数据量以GB以上为单位
学位
车载自组网是实现智能交通系统,提高道路安全和提升交通效率的重要手段之一。目前车辆通信的两种关键技术包括DSRC(Dedicated Short-Range Communication)和LTE(Long Term Evolution),基于IEEE 802.11p的DSRC经过了20年的深入研究,已经达到了足够的技术成熟度,但其性能的提升空间较为有限。LTE是相对较新的基于第三代合作伙伴计划(3G
学位
在技术中介化的日常生活中,“人-机混合的赛博格”已经成为新的社会现实。人与技术的界限很难区分,自然/人工、精神/身体、物质/非物质等许多过去适用于人/机器的区别变得极其不清晰;家庭、工作场所、公共场所和身体本身彼此之间分散和交互,公共/私人生活的边界日渐模糊;具有等级关系的传统二分法在意识形态上受到质疑。这种介于二者之间的、非此非彼的流动状态或过程,可称为“阈限现象”。在网络城市空间中,“阈限性”
学位
高桩码头因为构造简单、可承受较大荷载、对波浪的减弱效果好,并且适用于沿海地区分布较广的软土地基,在我国港口工程中已应用相当广泛。然而,在历次破坏性地震中,沿海港口地区由于工程地质条件原因,容易出现液化侧扩流现象,造成大量的高桩码头破坏。因此,针对液化侧扩流场地桩基的抗震研究已成为岩土抗震领域的一项关键问题,为了提高我国建筑物的抗震能力和减轻地震损失,有必要对该问题进行深入研究。本文以液化侧扩流场地
学位
混凝土耐久性研究在混凝土结构领域一直热点不断,硫酸盐侵蚀是影响混凝土的主要耐久性能因素之一,而荷载和碳化作用的影响也不容忽视。本课题组于2019年11月受邀加入国际材料与结构研究实验联合会RILEM TC 281-CCC WG4技术委员会,参与一项由中国建筑材料科学研究总院CBMA负责的研究荷载与碳化耦合作用下混凝土耐久性能的试验。该试验由国内和国际多个院校与组织同时进行,并定期召开国际会议,交流
学位
随着生活中的信息数据量不断增长,获取完整有效的数据变得至关重要。但是由于现实世界中的网络存在各种各样的权限设置以及网络中个体的隐私保护需求,大多数从现实世界中收集到的静态网络数据是信息缺失的。然而,在不完整的静态网络中,仅仅基于部分已知的节点和边来恢复缺失的节点和边是非常具有挑战性的。针对现有的工作中存在推理精度差,适用性差,对网络拓扑结构利用不足,以及计算复杂度大等局限性,本文提出了循环注意力机
学位
通过应用程序编程接口(API)复用已有的软件框架或类库,极大地缩短了软件的开发周期,提高了相关从业人员的开发效率。但是由于软件经常会出现API误用的情况,API误用缺陷是软件bug的主要来源,API误用缺陷检测是保证软件质量重要的一环。与此同时,在真实工业场景下由于API调用的错综复杂,修复一个缺陷bug成本极高,API误用缺陷修复推荐能够帮助开发人员减轻工作负担,提升软件质量。正确的使用API需
学位
随着软件不断迭代发展,软件的结构会变得混乱,系统维护难度也随之增加,软件质量也会受到一定影响,软件维护成本随之增加。对于大型复杂软件系统,采用人工的方式对其进行重构难度过高,并且很难保证重构解决方案具有通用性。自动化重构可以降低软件维护成本且具有一定的通用性,其中基于搜索的软件重构方法是解决该问题最典型的方法之一。其中目标的选择对搜索过程起决定性作用,质量目标与非质量目标都是开发人员在重构时通常会
学位
随着无线电力传输技术(Wireless Power Transfer,WPT)的出现,能量发射器和接收器之间的电力传输方式突破原有限制,由原先的有线方式逐渐过渡到无线方式进行,进而产生了无线充电传感器网络(Wireless Rechargeable Sensor Networks,WRSN)的新型传感器网络架构。目前传统的WRSN领域工作主要集中在最大化网络寿命、优化充电效率和优化充电质量方面,而
学位
多模态聚类的目的是通过挖掘并融合多个模态的一致性和互补性信息来完成数据分组,已经引发了多方面多角度的探索。例如引入神经网络解决了数据特征提取的问题和使用成对约束或自监督学习等方法来指导多模态聚类。与此同时,针对多模态数据中部分实例缺失的情况,不完全多模态聚类的课题也被广泛研究,得到快速发展。尽管多模态聚类研究已经取得很大的突破,但仍存在一些问题有待解决。本文从三个角度入手,对深度多模态聚类进行研究
学位