桥梁是人类生产活动的生命线,强地震对于桥梁结构具有毁灭性的破坏,因此,桥梁的抗震研究越来越受到重视。大跨度斜拉桥地震动力研究的目的主要是保证结构在地震发生时有足够的安全性。郑州市中心区铁路跨线斜拉桥是双塔三跨式混凝土斜拉桥,全长460m,处于7度地震烈度区且为甲类建筑。因此,分析其地震响应是非常重要和有意义的。采用有限元计算软件MIDAS/CIVIL对郑州市中心区铁路跨线斜拉桥进行了详细的地震响应分析。主要完成了以下几方面的工作:(1)采用MIDAS/CIVIL建立了该桥空间有限元动力模型,并利用子空间迭代法对该桥进行了自振特性分析;(2)采用反应谱方法对该桥进行了动力分析,利用了CQC方法对振型进行组合,分别考虑了纵向、横向、竖向输入下该桥的地震响应,并考虑了两种地震组合;(3)用动态时程分析方法对该桥进行了地震响应计算,分析了斜拉桥在地震激励下的内力和位移响应。选取El—Centro地震波和Northridge地震波,并对El—Centro地震波进行了强度、频谱特性调整,对Northridge地震波进行了强度调整,分析结构在地震作用下的时程位移反应及时程内力结果,并通过对比计算结果,定量地反应地震波频谱对桥梁结构地震响应的影响。(4)对比反应谱与时程分析结果,科学评价反应谱分析方法对本桥的适用性。