大庆新站、葡西油田属于低渗透、裂缝性油田,实施整体压裂改造可以提高油田的整体开发效益。但是,由于目前的井网已定,通过现场地应力测试,水力裂缝方位也确定,在这种条件下,如何实施整体压裂改造,优化合理的裂缝参数是急需解决的问题。为此,需要研究新站、葡西油田整体压裂改造后水力裂缝参数对油水井生产动态的影响,在此基础上以产量、采油速度、采收率和经济效益为目标研究合适的裂缝参数,以指导油田的整体压裂改造。本文在深入研究新站、葡西油田油藏地质特征的基础上,依据储层的敏感性和裂缝发育状况,通过岩心实验和现场测试确定压裂液体系和支撑剂,建立带裂缝的油藏数值模拟模型,计算现有井网和裂缝方位条件下,注、采井裂缝长度和导流能力对油藏开采指标的影响,通过综合优化确定合理的裂缝参数和实施方案。通过10井次的地层参数测试和23口井的压裂对比试验,取得了较好的效果,从而为低渗透油田不同区块、不同类型井整体压裂改造采取不同的压裂设计及技术提供了借鉴,为确保低渗透油田有效开采提供了科学的依据。