【摘 要】
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铁路是我国国民经济发展的基础工程。近几年来,全国铁路事业各项改革不断深化发展,既有线铁路已历经几次大提速,高速铁路建设和营业里程也不断增加。随着铁路承载量的加大、人民物质文化生活水平的提升,我国必将进一步加强对铁路企业的安全运营与工作效率管控。如何跟上并适应国家管控要求,是铁路企业必须深思的问题,而人力资源的开发与管理是一个很好的切入口。现今社会,企业管理者深知人力资源是管理的基础,其地位不容忽视
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铁路是我国国民经济发展的基础工程。近几年来,全国铁路事业各项改革不断深化发展,既有线铁路已历经几次大提速,高速铁路建设和营业里程也不断增加。随着铁路承载量的加大、人民物质文化生活水平的提升,我国必将进一步加强对铁路企业的安全运营与工作效率管控。如何跟上并适应国家管控要求,是铁路企业必须深思的问题,而人力资源的开发与管理是一个很好的切入口。现今社会,企业管理者深知人力资源是管理的基础,其地位不容忽视。人力资源规划是人力资源管理的一部分,它是依据企业经营发展规划提前对企业的人力资源做出的规划,确保给予企
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导电性好是碳材料的特点,当作为电极材料时,其本身也具有非常良好的循环寿命,然而其低的理论比容量已经无法跟上时代的潮流。是以,开发新型锂离子电池负极材料,具有更大的能量密度、更长的使用寿命、更稳定的倍率、更低廉的成本、更安全的工作环境成为当下的研究重点。在众多的电极材料中,ZnFe_20_4基负极材料的理论容量非常大,并且Zn、Fe资源储备丰富,同时也不会对环境造成污染,是一种非常理想的负极材料。但
硼酸铁锂(LiFeBO3)是一种新型具有发展潜力的正极材料,它的优势在于:比容量高(220mAh/g)、能量密度高(660Wh/Kg)、对环境友好以及成本低廉等。但是LiFeBO3材料表面稳定性差和电子电导率低等缺陷严重妨碍其商业化应用。本文在归纳概述锂离子正极材料发展现状的基础上,通过球磨喷雾辅助高温固相法合成LiFeBO3/C正极材料,并对合成工艺(球磨工艺,碳包覆含量以及煅烧条件)进行优化。
橄榄石结构的LiMnPO_4具有原料来源丰富、成本低廉、安全性好及能量密度高等优点,是一种非常具有应用前景的正极材料。然而,LiMnPO_4的电子导电率和离子导电率很低,导致其电化学性能得不到很好地发挥,因此限制了其商业化应用。本文采用溶剂热法合成纳米片状的Li MnPO4,并对其进行掺杂和表面包覆改性来提高其电子电导率、离子电导率和循环性能。采用溶剂热法合成LiMn_(1-x)Fe_xPO_4/
锡的氧化物和硫化物的理论储锂容量远远高于当前锂离子电池中广泛使用的石墨类负极材料,成为新一代锂离子电池的研究热点。但是,锡基负极材料在充放电过程中体积变化大、易粉化脱落,导致其循环稳定性和倍率性能差,不能满足实际应用的需要。本文采用多种方法控制合成了SnQx(Q=O,S;x=1,2)/掺杂碳复合材料,并对其组成、微观结构和储锂性能进行了表征。(1)水热处理SnCl2·2H2O、氧化石墨烯和NH4B
二氧化锡等金属氧化物的理论储锂容量高,被认为是有应用潜力的新一代高容量锂离子电池负极材料。但是,它们在充放电过程中体积变化大、循环稳定性差、倍率性能低,不能满足实际应用的需要。本文结合纳米结构和氮掺杂石墨烯(NG)的储锂优势,采用多种方法构建了SnO_2与NG的纳米复合材料,提高了材料的结构稳定性和储锂性能。(1)以SnCl_4·5H_2O、氧化石墨烯、N,N-二甲基甲酰胺、水合肼为原料,通过溶剂
新能源汽车和智能电网的出现迫切要求发展高功率和高能量密度的锂离子二次电池。在锂离子电池原件中,电极材料扮演了最重要的角色。在负极材料领域,目前已商业化使用的主要是石墨,但因其理论容量低、大电流充放电性能差,限制了其在高容量锂离子电池的应用。为开发高性能的新一代锂离子电池负极材料,本论文合成了Li_2MoO_3、SiO@F-doped C和SiO@F-doped C/Li_2MoO_3三种材料,研究
随着社会经济的发展,二次电池在人们的生产生活中发挥着日益重要的作用。其中具有高能量密度、良好循环性能的锂离子电池在便携式电子设备、电动汽车以及部分智能电网等储能应用上取得了巨大的成功。但是,锂资源有限的储量、地域的分布不均以及不断上涨的价格限制了其大规模的应用。而近年来经济发展带来的日益严重的环境污染,使人们把目光转向了太阳能、风能、潮汐能、地热能等清洁能源,同时对廉价高效的大规模储能装置提出了新
锡基合金具有比容量高和安全性好等优点,被认为是商业化锂离子电池碳负极材料的最理想替代物之一。但是,该类材料存在循环稳定性差以及高倍率充放电性能差这两个亟待解决的问题,目前还不能满足交通和储能等动力电池的需求,这制约了锡基合金在锂离子动力电池中的实际应用。针对上述问题,本论文提出以锡基氰胶体系为前驱体,通过液相还原法制备三维纳米多孔锡基合金,作为合成锂离子电池负极材料的新方法。利用三维纳米多孔结构改
传统化石能源日趋枯竭,能源危机不可避免,发展清洁能源迫在眉睫。而太阳能等清洁能源的不连续、不稳定特性对储能设备提出了新的要求,因此新型储能设备备受关注。超级电容器作为一种新型的电化学储能器件,具有功率密度大、循环寿命长、价格低廉等优点,在电动汽车、备用电源、消费电子产品等诸多领域有着重要的应用。影响超级电容器性能的因素众多,而电极材料是其中最主要的因素。因此,电极材料成为超级电容器领域的研究热点。
随着高温超导带材工艺的不断提高,低温系统等相关技术的快速发展,高温超导磁储能系统逐渐开始在很多行业崭露头角,它可以实现能量无耗存储,并且具有快速响应、功率调节与补偿等多方面优势,正因为这些优势,超导磁储能系统可以应用在电力系统、新型能源系统(如风电、光伏等)、脉冲电源、UPS等众多场景。SMES的特点是储能容量大,结构复杂、体积庞大、造价不菲,所以在目前的应用场景受到了很大地限制,其主要应用于电力