当前,国内外50型轮式装载机产量与品种的发展都较快,是工程机械中的一个主要机种。国外工程机械行业的竞争日趋激烈,国内工程机械行业也面临了巨大的冲击,同时也是一个机遇。激烈的市场竞争使各厂家纷纷开发新品,提高性能,以迎接市场的挑战。本文基于50型轮式装载机热源系统在典型工况下,各相关参数的测试结果,包括水箱散热器的进出口温度、液压油散热器的进出口温度、传动油散热器的进出口温度、风扇前空气温度、散热器模块后端空气温度、环境空气温度和散热器模块后端的空气流速,以此为基础,采用有限元数值仿真计算等现代分析手段,对热源系统(机罩内部)冷却空气的流动和传热进行了数值计算。从数值计算结果看出,原结构存在流经散热器模块的高温空气回流的问题,影响散热效果。针对原结构高温空气存在回流、风扇前空气温度较高等现象,从提高冷却空气载热能力角度出发,通过改进机罩通风口、增设隔热板等措施,改善了机罩内空气的流动状况,有效地控制了进入散热器模块的冷却空气温度,进而提高了各散热器的散热效能,最终给出了解决50型轮式装载机工作液体过热的技术方案。