地铁隧道的“近接施工”问题一直以来都是隧道工程界研究的热门问题。在众多地下工程的近接施工中,相邻两孔平行隧道的近接施工是城市地下空间开发中最常见和最基本的近接类型。本文以广州地铁六号线昌沙区间隧道和广州地铁六号线东湖车站及站前折返线超近接隧道施工的控制技术研究项目为契机,着重于最基本的相邻两孔平行隧道近接施工的力学行为及对地表沉降的研究。研究内容有:1.运用FLAC^3D软件,对多种工况进行了三维数值模拟分析,得到了两孔水平平行隧道近接施工的一些基本规律和特点;2.根据广州地铁六号线昌沙区间近接隧道段和广州地铁六号线东湖车站及站前折返线超近接隧道施工特点,在确保施工安全和对周边环境的影响前提条件下,本文提出了技术上可行的施工方法;3.结合近接施工问题案例,通过对这些规律的分析,确定了经济合理的施工方法。