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大跨度钢桁拱桥阻尼参数选取及其对结构地震反应的影响
【机 构】
:
兰州交通大学
【发表日期】
:
2023年01期
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北疆地区是丝绸之路经济带的重要组成部分,也是古丝绸之路的关键区域之一,区域生态环境脆弱,对气候变化高度敏感,丝绸之路兴衰与人类活动强度对气候变化的依赖性较高。深入研究该地区过去的气候、水文变化的规律和机制,有利于为历史时期丝绸之路兴衰提供气候环境背景。该地区过去已开展许多气候变化方面的研究,但低海拔绿洲地区仍缺少高分辨率的气候水文记录,山地与绿洲湖泊之间水文动力关联对比研究相对匮乏,该区域历史时期
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超高性能混凝土(ultra-high performance concrete,UHPC)与普通混凝土(normal concrete,NC)相比,具有良好的力学性能和优异的耐久性,获得了土木领域研究人员的青睐。在桥梁工程上应用UHPC,可以有效应对普通混凝土桥梁自重大、耐久性差所带来的桥梁跨度难以提升、梁内钢筋易腐蚀、桥梁的疲劳性能差等问题,具有巨大的应用前景。但已有研究表明,UHPC整浇梁在受
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随着社会的不断进步、人口的急剧增长,我国城市面临了巨大的交通压力。为了缓解交通拥堵,便捷人们出行方式,一大批地铁建设加快了步伐,而穿河地铁项目的出现,更是为我国地铁建设开启了新的篇章。穿越河流修建地铁项目一直是工程技术界的难点和热点,是一项极具挑战性的工程,加之盾构施工技术的复杂性,使得穿河地铁盾构施工存在许多风险。因此,本文以穿河地铁盾构施工项目为研究背景,通过分析穿河地铁盾构施工安全风险的产生
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