【摘 要】
：
磷酸钾镁水泥（MKPC）是一种现代工程中常用的修补材料,具有早期强度高、与老旧混凝土粘结性能好等优势,但由于重烧氧化镁的生产制备过程耗能高,成本贵,以及水化过程中放热量过大的问题,在一定程度上限制了它的推广应用。沸石微粉的主要活性氧化物组分及其内部的多孔架状结构,使其可作为矿物掺合料应用于水泥、混凝土中。本文主要采用掺加法和烧结法两种方法研究沸石微粉对磷酸钾镁水泥各项性能的影响,首先以沸石微粉掺入
论文部分内容阅读
磷酸钾镁水泥（MKPC）是一种现代工程中常用的修补材料,具有早期强度高、与老旧混凝土粘结性能好等优势,但由于重烧氧化镁的生产制备过程耗能高,成本贵,以及水化过程中放热量过大的问题,在一定程度上限制了它的推广应用。沸石微粉的主要活性氧化物组分及其内部的多孔架状结构,使其可作为矿物掺合料应用于水泥、混凝土中。本文主要采用掺加法和烧结法两种方法研究沸石微粉对磷酸钾镁水泥各项性能的影响,首先以沸石微粉掺入磷酸钾镁水泥原料中,探究其对磷酸钾镁水泥基本性能、水化特性和微观结构的影响,其次利用沸石微粉与菱镁矿低温共烧（1200-1300℃）制备含有大量氧化镁和少量ye’elimite相的新型磷酸镁水泥熟料,结合凝结时间测试、力学性能测试和水化放热、XRD物相分析及SEM方法分析新型磷酸钾镁水泥的工作性能、力学性能及水化特性。主要研究结论如下:研究了沸石微粉掺加法对磷酸钾镁水泥性能的影响,研究结果表明,沸石微粉的掺加量为8%时,可使磷酸钾镁水泥的水化凝结时间延长至10.17min,但同时其7d抗压强度和抗折强度值降低至44.6MPa和8.0MPa;单掺沸石微粉对磷酸钾镁水泥的水化放热并无明显的改善效果。利用沸石微粉与菱镁矿低温共烧（1200-1300℃）制备含有Mg O和少量ye’elimite相的新型磷酸钾镁水泥熟料。以沸石微粉与菱镁矿原料配合碳酸钙粉、石膏粉、氧化铝粉末混合,硅铝比分别为2.5、3.5和4.5,在1200℃、1250℃、1300℃三种温度下煅烧,制备出含有ye’elimite和β-C2S矿物相的新型磷酸钾镁水泥熟料,采用XRD和SEM,表征经不同温度煅烧后的水泥熟料的表观形貌及水化产物,结果表明在1200℃下煅烧生成的水泥熟料中含有较多Mg O,1250℃和1300℃下熟料中形成的矿物中间相2Ca O·Mg O·2Si O2较多,而Mg O组分含量很少。利用沸石微粉与菱镁矿低温共烧形成的水泥熟料制备新型磷酸钾镁水泥。研究结果表明,采用煅烧所得水泥熟料制备的磷酸钾镁水泥其工作性能更优于传统磷酸钾镁水泥,但其力学性能并无明显提高,养护7d抗压强度可达30MPa,今后研究工作中需要进一步优化原料配合比及熟料煅烧工艺参数,以此改进其力学性能;与传统磷酸钾镁水泥相比,新型磷酸钾镁水泥的水化放热大大降低,并在0.5h内可达到水化放热速率峰值,在1250℃和1300℃下煅烧生成的水泥熟料制备的磷酸钾镁水泥水化放热均不超过100J/g。
其他文献
本文通过改变合金元素配比和润湿过程中保温温度,采用DSC、XRD确定设计的六种Zr基合金的微观结构和融化温度;采用座滴法研究Zr基非晶合金熔体与W之间的润湿性,运用SEM、EDS研究不同情况下体系界面处的微观特征、界面反应和元素迁移的情况。为W增强Zr基非晶复合材料的制备提供必要的理论支撑。热力学分析可知,设计的六种Zr基合金均可形成非晶,对于Zr52Cu32Ni6Al10非晶合金,稀土元素Y的加
在长三角一体化发展的背景下，江浙沪皖将区域联动打造世界级机场群。无锡作为长三角几何中心区，在政策和区域优势的扶持下，已初步建成布局合理的通用机场体系，在未来的规划中将优质高效地完善通用航空服务保障体系和研发制造体系，促进本地区通用航空产业的高质量发展。文章采用SWOT分析法，提出无锡市通用航空产业要发挥本地区自身优势，围绕现有资源多样化发展的策略建议。
三水碳酸镁是一种重要的碳酸镁水合物,其性能与形貌密切相关。现有三水碳酸镁晶体的制备,大多以调控简单棒状形貌为主,制约了三水碳酸镁的功能化应用。本文以菱镁矿或镁盐与碳酸铵为原料,引入气泡或添加剂,制备微纳米棒状、多孔球状等多形貌三水碳酸镁,并探究微纳米三水碳酸镁生长机理及其孔结构构筑机理。采用菱镁矿法制备微纳米棒状三水碳酸镁晶体研究结果表明,（1）空白条件下,反应温度为60℃、反应时间为120min
负极集流体是锂离子电池的重要组成部分,直接决定电池的内阻,影响电池的寿命和循环稳定性。目前商用锂离子电池的负极集流体多为电解铜箔,其局部电流过高易引起锂枝晶生长而导致电池失效,存在一定的安全隐患。采用多孔集流体能充分利用其多孔结构和高比表面积,在一定程度上减缓枝晶生长,从而提高锂离子电池的循环稳定性和寿命。本研究提出一种新方法——真空物理脱合金法去制备多孔负极集流体材料,并成功通过优化原材料成分、
甲基乙烯基硅橡胶的材料其强度低,阻尼因子小,有效阻尼温域窄,限制了其在减振降噪耐冲刷领域的应用。本文采用开炼机将短切碳纤维、白炭黑和甲基乙烯基硅橡胶共混后,与碳纤维布（碳布）复合,应用针刺热压方法制备硅橡胶/纤维复合材料;分别通过动态热机械分析仪（DMA）、霍普金森压杆技术和万能拉伸试验机、摩擦磨损试验机等对硅橡胶/碳纤维复合材料的动、静态力学性能进行了系统分析和研究。主要研究内容及实验结果如下:
金属由于具有较低的表面自由能,是典型的亲水材料,所以在金属表面的构造微观仿生疏水结构具有较大的研究意义。在固体亲水材料表面构建合适的微纳米复合结构是使其具备疏水性能的关键手段。316L不锈钢在工业、海洋,以及人们的生产、生活等领域应用十分广泛,使316L不锈钢具备良好的疏水性能在其表面的自清洁、防腐蚀、润滑减阻等方面具有潜在应用价值。近年来,金属疏水表面的制备方法层出不穷,但是大多数方法只能用于小
我国菱镁矿资源储量居世界首位,其中辽宁菱镁矿储量占总储量86%,为碳酸镁系化合物制备提供了充足的原料。以菱镁矿为原料制备碳酸镁系化合物通常需要采用煅烧、酸浸、水化碳化等工艺,存在副产物需要处理、流程长等不足。本文以天然菱镁矿为主要原料,采用固相转化法制备结晶良好的棒状三水碳酸镁晶体,并以此为前驱物,于不同水热体系下制备了无水碳酸镁晶体。结果表明:（1）常压下,以菱镁矿和熟石灰为原料,无水氯化镁为催
随着全球产业链供应链风险急剧增大，提高产业链质量、提升产业链抗风险能力是我国目前重要战略目标。对有“现代科技和现代工业之花”美誉的航空产业链供应链进行研究，对我国工业制造产业链供应链发展具有重要意义。通过对我国航空装备全产业链供应链的结构、区域分布等情况进行分析，并对江西省目前航空产业链现状、结构等进行分析，提出江西省航空装备产业链供应链质量提升方案。