我国的中小型预应力混凝土梁桥存在着不同程度的损伤。根据各类调研报告的结果,其中以空心板梁横向连接破坏最为严重。本文通过对吉林省几条高速公路的调研,总结各类空心板梁的损害,利用ABAQUS有限元软件建立空心板桥梁实体模型并提出相应的解决方法,主要研究内容如下:首先总体介绍了国内外空心板梁的横向连接的研究现状和发展方向,展开病害调查并进行了统计,并对空心板桥的常见病害展开了调查和成因分析。发现空心板桥的常见病害有铰缝破坏,底板纵横向裂缝,支座破坏和桥面系破坏等。铰缝脱落是空心板桥一种主要病害,严重者会导致单梁受力,底板出现横向裂缝,因各梁位移不协调在铺装层也会出现对应的纵向裂缝。通过对空心板梁结构施加横向预应力,并进行不同的横向布置,与未施加横向预应力的结构进行对比,发现横向预应力措施可以有效地改善空心板桥的横向联系和增大空心板桥的横向刚度。本文提出一种新型翼缘板空心板梁,分析计算了常规空心板铰缝形式与新型空心板梁的横向连接受力情况。并在施工、经济性和后期运营等方面因素对对三种横向连接方式进行了对比,新型空心板方案各方面性能良好,为最优方案。此新型空心板结构受力性能优异,便于装配式施工,后期维护成本低,工程量相对最低,在吉林省及全国各地公路工程小跨径装配式桥梁中可予以大规模推广。