在机动车道路交通事故损害赔偿纠纷中,有关第三者的争议从未停息,还有愈演愈烈之势,在司法实践中表现为同案不同判、同理不同判、同判不同理等现象,这些现象的本质是因机动车责任保险中第三者范围的扩张所带来的无序与混乱。重视第三者权益保障已经是责任保险发展的大势,一味墨守成规抵触改变,第三者范围貌似明确,实则与保险设立之目的背道而驰,也无法解决实际中所发生的争议;一味放任扩张不设标准,又将带来更大的混乱,导致第三者范围无限扩大,致使机动车责任保险难以承受其重。要解决这一矛盾,就必须处理好扩张与规制的关系。本文也是围绕这一主题,通过对司法判例的实证分析、立法与司法的制度反思以及域外立法考察,首先自足当下,提出治标之策,从司法上统一第三者界定规则的适用,探索性提出界定的主体标准、时空标准、因果关系标准、意思自治标准,采用四步筛选法,第一步审查受害人转化在法律上是否存在障碍,第二步审查主体在损害结果发生时的空间位置,第三步审查造成损害结果的直接原因与本车相关,第四步审查有无生效之合同约定,进而完成第三者界定规则的构建;其次放眼未来,提出治本之方,建议将交强险中的第三者范围扩展到本车人员,完善被保险人的确定规则,从立法层面扩大第三者适用范围,同时针对扩大范围可能引发的现实问题,建议制定更为合理的交强险的费率机制,推出更为灵活的商业三者险产品种类,从制度安排上衡平各方利益,统筹保护第三者权益。