本文以成渝高速复线某标段的桥梁交工验收工作中出现的大宽跨比T型梁桥为原型,分析宽幅预应力混凝土T梁桥荷载横向分布问题。宽幅预应力混凝土T梁桥结构受力空间效应明显,结构分析及荷载横向分布规律及计算方法相比于一般窄桥肯定有自己的特点和规律。目前国内外许多学者针对宽幅桥梁以及梁桥荷载横向分布问题做了大量研究,得到了很多成熟的理论。本文在前人研究的基础上,对宽幅T梁桥跨中截面荷载横向分布进行研究:(1)从理论原理上了解目前荷载横向分布计算的常用方法:杠杆原理法、刚性横梁法(偏心压力法)、铰接板(梁)法、刚接梁法、梁格法、比拟正交异性板法(G-M法)、实体有限元法,提前大致掌握各种方法的特点及适用范围。(2)采用五种荷载横向分布系数计算方法,计算不同宽跨比预应力混凝土T梁桥荷载横向分布系数。对比分析计算结果,总结宽幅T梁桥荷载横向分布的变化规律,寻求各种方法的具体准确度及适用区间。(3)运用实体有限元软件Midas-FEA建模计算,对比简支转连续结构体系在大小宽跨比情况下预应力混凝土T梁桥荷载横向分布计算结果,得到T梁桥不同结构体系下荷载横向分布规律,分析结构体系变化对宽幅T梁桥荷载横向分布的影响。(4)目前运用建模软件分析桥梁结构时,对结构边界条件的模拟有多种不同方法。本文采用Midas-FEA建立T梁桥模型,边界条件模拟采用支点线性约束和输入支座刚度约束两种方法,计算桥梁荷载横向分布系数。对比分析边界条件模拟差异对不同宽跨比简支T梁桥和简支转连续体系T梁桥荷载横向分布的影响。