在国家能源环保政策引导下,近几年全国CNG汽车保有量和CNG加气站数量持续增加。然而,由于我国CNG加气站安全管理技术研究滞后,CNG加气站安全问题日渐凸现。为确保我国天然气汽车工业健康、可持续发展,对CNG加气站安全问题进行研究在理论和现实上都有很重要的意义。 本论文从CNG加气站生产运行实际出发,借鉴参考灰色关联原理和故障树原理,采用理论研究与实际应用相结合的方法,建立了安全评价指标体系和评价计算模型,开发了相应评价计算软件,并以四川省某加气站为例进行理论验证。研究成果将对我国CNG加气站安全评价工作有着积极的作用。 CNG加气站生产系统是一个由人-机-环境构成的复杂系统,笔者遵循系统评价的一般步骤和评价指标体系建立的一般原则,构建了CNG加气站安全评价指标体系的结构,并分层阐述了各级评价指标的含义及指标评价的标准。 本文系统地论述和分析了CNG加气站安全评价模型的建立过程,并对模型中指标权重的确定方法一改进层次分析法,做出了详细地说明。同时,为验证评价指标与评价模型的正确性,对四川省某CNG加气站的安全状况进行了评价,得出了该加气站的安全等级为“较安全”,与实际相符。 本文建立了CNG加气站主要系统(售气系统、储气系统、压缩系统)故障树,通过对故障树的定性分析,确定了主要系统的安全隐患,并进一步分析出安全隐患存在的主要原因,提出了相应的改进措施,对预防加气站事故的发生提供了帮助。