【摘 要】
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开关管工作在硬开关状态下,会受到较大的电磁干扰;同时在开关过程中开关管也会承受较大的电压和电流应力,严重时会导致开关管的损坏。为减小开关管在工作时产生的电磁干扰和免受过压过流损坏,其方法就是减小开关损耗。减小开关损耗的方法除了选择高性能的器件外还有就是实现变换器开关管的软开关。本课题以ZVT-Boost变换器作为研究对象,采用PWM控制方式,实现恒定频率控制;辅助电路只是在开关管开关时工作,其他时
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开关管工作在硬开关状态下,会受到较大的电磁干扰;同时在开关过程中开关管也会承受较大的电压和电流应力,严重时会导致开关管的损坏。为减小开关管在工作时产生的电磁干扰和免受过压过流损坏,其方法就是减小开关损耗。减小开关损耗的方法除了选择高性能的器件外还有就是实现变换器开关管的软开关。本课题以ZVT-Boost变换器作为研究对象,采用PWM控制方式,实现恒定频率控制;辅助电路只是在开关管开关时工作,其他时候不工作,从而减小了辅助电路的损耗;辅助电路不是串联在主功率回路中,而是与主功率回路相并联,这
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