TiAl基合金作为备受国际青睐的一种新型复合材料,与钛合金、镍基高温合金相比,具有密度小、比强度高、高温抗蠕变性能强、抗氧化性强等优点,在航空航天领域具有广阔的应用前景。然而TiAl基合金塑性低、脆性大,材料难加工,使用传统机械加工方式难以满足加工要求,因此其发展应用受到一定程度的制约。本文针对TiAl基合金薄壁构件表面难加工问题开展研究,采用仿真与试验相结合的方法,提出一种适用于TiAl基合金“柔性”精密加工的砂带磨削加工方法。本文完成的主要研究工作如下:(1)开展TiAl基合金材料可加工性及加工变形特性分析,研究砂带单颗磨粒切削机理及型面磨削机理,为后续考虑变形与磨损的磨粒空间运动轨迹模型建立及薄壁构件型面磨削策略分析奠定基础。(2)开展磨削接触状态对TiAl基合金砂带磨削材料去除影响机制的研究,建立考虑变形的磨粒空间运动轨迹模型,结合有限元仿真与基础实验确定了TiAl基合金砂带精密磨削工艺参数,为后续试验研究提供理论依据。(3)利用最小二乘法及功率谱密度分析法处理采集得到的砂带表面形貌,采用数值模拟算法仿真砂带表面形貌,建立砂带磨粒磨损高度的预测模型,建立虑及磨损的磨粒空间运动轨迹模型,创建TiAl基合金工件表面磨削形貌仿真算法,分析对比仿真与实测的磨削表面形貌及表面粗糙度。(4)开展TiAl基合金砂带精密磨削正交试验,利用灰色关联法确定最优磨削工艺参数,从表面粗糙度、表面硬度、残余应力及表面形貌等方面研究磨削表面完整性。开展复杂型面薄壁构件砂带磨削试验,分析表面磨削质量,验证TiAl基合金薄壁构件砂带精密磨削的可行性。