本文根据目前国内外天然沥青在道路工程中应用现状及路用性能研究进展，针对国内外四种典型天然沥青(包括新疆、四川和北美的岩沥青，以及南美湖沥青)对基质石油沥青性能的影响进行全面试验分析，研究天然沥青作为新型石油沥青改性剂的路用特点。 通过四种天然沥青以各自不同剂量掺入到基质沥青的改性研究，证明四种天然沥青对道路石油沥青的感温性、高温性、耐久性以及粘附性等都有不同程度的改善，特别是对沥青的高温稳定性影响更加明显，且随着天然沥青掺入量的增加，改善的效果更加突出，但对低温性能略有影响。系统试验表明，四种天然沥青具有各自不同的适宜掺量。 在全面掌握天然沥青对基质沥青性能影响规律的基础上，通过系统试验，确认掺加四种不同天然沥青的沥青混合料在高温、低温、水稳性等指标上都得到了一定程度的改善，尤其是对高温性能的提高更加显著，从而为沥青混合料抵抗车辙形成提供了新的措施。在综合比较沥青及沥青混合料的高低温稳定性、水稳性、耐久性等各项指标、同时考虑工程应用中的混溶性和经济性等诸多因素要求后，认为四川天然岩沥青改性效果相对更好。 天然沥青具有沥青基属，与石油沥青有着良好的配伍性和互溶性。通过对基质沥青和改性沥青的组分分析，认为天然沥青具有高含量的沥青质和胶质，掺入石油沥青中能够很大程度改变原有基质沥青的组分比例，形成新的沥青胶体体系和组成结构，正是这种改变使沥青及其混合料表现出了更好的路用性能。