【摘 要】
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CVT（无级变速器）能够提供连续变速比，具有良好的燃油经济性、动力性和驾驶平顺性，因而受到汽车行业的青睐。目前广泛使用的是金属带式CVT，它主要是利用金属带在可变槽宽的带轮上进行动力传递，从而实现无级变速。金属传动带由两百多个金属片和两组金属环组成，结构较为复杂，运行过程中金属传动带带磨损严重，维护相对困难。基于此，本文在吉林大学校内基金—科学前沿与交叉学科创新项目“新型无级变速系统传动机理及动态
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CVT（无级变速器）能够提供连续变速比，具有良好的燃油经济性、动力性和驾驶平顺性，因而受到汽车行业的青睐。目前广泛使用的是金属带式CVT，它主要是利用金属带在可变槽宽的带轮上进行动力传递，从而实现无级变速。金属传动带由两百多个金属片和两组金属环组成，结构较为复杂，运行过程中金属传动带带磨损严重，维护相对困难。基于此，本文在吉林大学校内基金—科学前沿与交叉学科创新项目“新型无级变速系统传动机理及动态特性的基础理论研究”的支持下，提出了一种结构简单、传动机理明了、维护方便的新型锥环式CVT传动系统。
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