工业余热资源普遍存在，特别在钢铁行业的生产过程中，存在丰富的余热资源，所以充分利用余热资源是企业节能的主要内容之一。我国工业余热资源回收率仅33.5％，即2／3的余热资源是尚未被利用。在工业领域中消耗着大量的能量，最终都以低温热水、废气的形式排放掉。为了提高能耗的利用效率，应采取措施进行余热资源回收利用。广州造船厂2006～2008年三年锻件年产量平均在2000吨以上，锻件生产能力达4000吨。而根据中船集团的调查，未来三年内，华南地区船用锻件将处于快速发展阶段，到2012年，将比现有市场需求量提高一倍。若考虑广州柴油机项目锻件用量，至2013年锻件需求量将达到9600吨。锻件的生产消耗大量能源，如果对锻件锻后余热回收用于热处理或锻件预热再利用，将极大节省能耗，每年节省成本可观。锻造余热的回收方法很多，现有研究表明，采用多种形式的预热器把空气预热可达到节约燃耗10%-50%的目标，而且还远没有达到极限。不同形式的预热器对空气预热效果差别很大，余热回收利用率也相差悬殊。余热的回收与利用涉及复杂界面的热传递问题，通过对预热器及与周边产生热交换介质与界面的传热模型建立，可对预热器结构进行设计，达到最佳回收热效率。针对广州造船厂大型锻件生产，为实现锻造余热回收、提高余热回收的热效率，设计出蓄热式余热回收装置。依托实际生产环境，以Flunet软件为平台，以热平衡测试数据为依据，采用数值模拟方法，对余热回收装置进行实验及电脑仿真比较，进行优化设计，设计出结构合理、余热回收效果优良并可操作性强的余热回收装置理论模型。在对余热回收装置研究的基础上，探索影响热效率的基本因素，并研究得出热效率的理论计算方法，直接对提高余热回收的热效率进行理论和实践指导。