随着汽车市场竞争形势的日益严峻,做为汽车制造企业,我公司把降低成本当作提高企业竞争力的重要手段。因为JIT理论实施的一个重要目标就是降低成本,所以我们考虑把JIT理论引入到公司的生产中来,根据公司生产和库存使用的实际状况,我们设计了以减少库存成本为目标的准时化供货系统,力图通过减少零件对库房的占用,直接送货到装配线的方式来达到降低整车成本的目的。本文先阐述了JIT理论的基本思想,目标以及实现的基本手段,针对大型生产企业,介绍了JIT在经营活动中的运用,特别是物流,采购和仓储几个方面。随后讨论了JIT理论在国内外的研究状况和发展趋势,以及JIT思想的延伸和缺欠。如何将JIT理论运用到我公司的实际环境中,实现降低成本的目标,我们做了比较详尽的需求分析和可行性分析,对现状和存在的问题有了清晰的认识,对要达到的目标也有了明确的方向,从而制定了实施JIT的设计思路。JIT理论的核心是:“在需要的时间,将需要的产品送到需要的地方”,本系统要解决的关键问题就是供应商能根据收到的信息计算出这个时间来。围绕这个关键问题,我们将系统设计分三部分:数据发送,数据传输和数据接收。一汽-大众制定生产计划和现场装配信息,数据传输系统通过与供应商之间建立的专用网络把这些信息发送到供应商的系统中,供应商接收到这些信息后,计算出什么时间需要送什么零件以及数量多少,然后组织生产和运输,从而保证向一汽-大众的准时化供货。数据发送一汽-大众的计划协调科负责制定生产计划,包括年计划,月计划,周计划以及日计划,这些计划通过KVS传到FIS生产系统中,LAFES作为其中一个模块负责将生产计划信息传送到经销商的系统中。另外,生产现场有负责数据采集的工控机,包括从焊装上线到CP8交车的流水线上的若干个工位,采集系统将采集到的车辆流水号,扫描时间等信息送入FIS系统,在焊装入口,CP5A和CP6三个工位,FIS-JIT模块同时将采集信息传送到经销商的系统中。数据传输数据的传送采用大众集团用于文件传输的标准系统RVS,这是个含加密算法的文件传输专用系统,FIS系统本身包含RVS模块,在经销商的机器上也安装了RVS程序,用于接收一汽-大众传来的文件。为保证数据的可靠传送,在一汽-大众和经销商之间建立了VPN专用网<WP=52>络,采用ISDN专线,桢中继作为备份链路,其他设备,如交换机,路由器,服务器等也都有冗余设备,从而保证了数据在可靠的链路上安全快速的传送。数据接收经销商一方的服务器通过RVS实时地将一汽-大众传来的文件放到指定的目录中,我们自己设计的数据接收程序不间断的扫描这个目录,将数据提取到数据库中,生产计划信息作为供应商制定配套零件生产计划的依据,现场装配信息作为准时化送货的依据。另一个查询程序实时刷新一汽-大众现场装配状态,并具有查询功能,根据车辆经过某些工位的时间,可以估算出何时需要该供应商负责的零件,再根据本身零件装卸和运输的时间,就可以计算出何时开始组织送货。这样就基本达到了准时化供货的要求。供应商将零部件运到一汽-大众,不需要入库,直接将货送到装配线上指定的工位。本系统成功实施的关键是准时,我们的传输系统和网络保证了数据传输的安全,可靠,准确,快速,从而保证了信息的实时交换,这样才能做到准时化供货。对于本系统的不足之处,有待于进一步改进。