热轧哈芬槽钢是一种复杂断面型材,凭借其强度高、使用安全、安装简单、无需焊接等诸多优点应用于隧道建设领域以及各种需要架设管线的混凝土建筑。本课题所研究的新型槽式预埋件属于带齿哈芬槽钢,目前国内此类槽钢热轧成型技术还不成熟,在质量规格上无法满足国内市场需求,主要依靠进口。近年来,随着国内地铁建设的快速发展,其将会拥有良好的市场前景。本文系统的介绍了国内、外型钢生产概况以及哈芬槽式预埋件的现状。在参考了复杂断面孔型设计理论以及相关的孔型系统的基础上,设计了新型槽式预埋件热轧孔型系统,并采用Deform-3D软件对齿成型以及热轧成型过程进行了模拟分析。通过对齿成型过程模拟分析以及改进,最终确立合理的轧齿设计方案。并通过对能够得到良好孔型填充效果和成品形状尺寸的孔型系统进行模拟,重点分析了热轧制成型过程中孔型填充以及弯曲情况,各道次的力能参数,轧件的温度场以及变形区的金属流动速度场。在数值模拟的基础上,将设计合理的孔型系统应用到实际的生产中,通过现场试轧验证孔型系统的合理性,并分析实际轧制情况。根据现场轧制情况反馈进行孔型系统的改进以适应现场轧机生产情况,轧出合格产品。