随着中国经济的不断发展,工业化进程继续加快,国内对石油、天然气等资源的需求量不断增加,从而带动了液货船舶运输业的发展,使得液货运输船舶和其海上运量处于不断增加的趋势。对此各相关单位采取了积极的应对措施,把液货船舶作为监管的重点,但因该类船舶而引发的事故依然时有发生。发生在港口通航水域的船舶火灾、爆炸、泄露、搁浅等事故,很容易引起海域环境污染和财产损失,严重的还会危及人命安全,严重影响了港口的正常运营和社会的快速发展,因此有必要加强液货船舶在港口码头等通航水域的管理。建立和完善合理的管理机制,必须对液货船舶通航环境进行科学评价为前提,根据结果采取有针对性的措施,真正保障海上液货运输和港口的安全。本文在学习和研究大量文献的基础上,综合、全面的分析液货船舶港口水域通航环境,从影响环境安全的因素出发,分析潜在的不安全因素并进行合理的取舍,根据各因素间内部的因果关系,建立起比较科学的安全评价指标体系；对液货船舶港口水域通航环境安全评价引入适合的评价方法,通过咨询专家,最终确定使用贝叶斯网络法,并使用贝叶斯网络分析软件GeNIe进行建模,实现总体评价；最后将本文建立的模型予以实际应用。结果表明,利用贝叶斯网络进行评价是可行的,可以根据评价结果提出合理的、有针对性的改进措施,对于提高港口水域安全水平具有重大意义。