国内已经修建了四万多公里的沥青路面高速公路，沥青路面的安全性、舒适性已经取得国内公路界的共识，但是近几年来沥青路面的早期破坏现象已经成为一个不容忽视的问题。 沥青路面施工质量过程控制不严格，关键工序和工艺控制不得力是造成路面早期破坏的重要原因之一； 施工单位在机械设备上的投入不足； 施工中有意识按规范中的负指标控制路面厚度； 沥青路面检测手段和结果反馈的滞后性； 这些因素都会导致沥青路面产生早期损坏。 因此需要开展沥青路面施工质量过程控制技术的研究，建立沥青路面质量过程控制管理系统，实现对沥青路面施工质量的过程控制。 沥青路面工程质量过程控制与设计、施工、监理、科研、业主等诸多单位有着密切的联系，从多个角度认真分析对沥青路面工程质量产生影响的因素，加强过程控制，势必会有效地促进沥青路面工程质量的提高。 沥青路面使用的材料较多，施工机械设备的型号复杂，不同配合比的施工工艺也不尽相同，各条高速公路所处地理位置、气候条件也复杂多变，而且施工过程中原材料质量、混合料级配、油石比、压实度、温度、厚度等存在一定的变异性，这些因素均会影响沥青路面的施工质量。因此，采取积极有效的过程控制措施、方法减小路面工程施工质量的变异性是解决路面局部损坏，保证路面施工质量的重要途径。 本文在总结我国现有高速公路建设中与沥青路面工程质量过程控制有关的成功管理经验的基础上，建立了一套完善实用的过程控制系统，以便有效控制工程质量的变异性，保证沥青路面施工质量，减少路面早期损坏。主要在以下几个方面开展了研究： 1、研究了沥青路面质量过程控制工艺和控制方法 依托国内多条高速公路的建设并收集了大量试验数据，重点分析了沥青原材料、沥青混合料质量过程控制方法，分析了其变异性的影响因素，并重点针对拌和、运输、摊铺和碾压过程中常见的质量缺陷，如沥青混合料的级配离析和温度离析进行了专项研究。 2、分析验证了沥青路面施工质量过程控制现代技术 依托国内多条高速公路对红外热像仪在沥青路面现场检测及离析防治方面、PQI对路面压实度检测方面、沥青转运车对离析的改善效果方面以及智能压路机在路面压实成型中的应用进行了全方位的分析和研究。 3、开展了大量的数据分析和指标比选工作，为专家选取路面过程控制指标体系奠定了基础，并适时开展了过程评价系统程序软件编制工作。 本文从材料、设备、人员、工艺四个方面初选了一系列与施工控制密切相关的指标，通过专家比选和投票建议等方法并结合沥青路面工程质量过程控制方法筛选出一系列关键指标并建立质量过程控制指标体系，编制了沥青路面工程质量过程评价软件并根据路面质量指标动态评价沥青路面施工等级，达到质量过程控制评价的目的。 取得了以下重要研究成果： 1、建立了适合我国西部地区沥青路面施工实际情况的施工质量过程控制指标体系。 2、提出了沥青路面施工质量过程控制适用方法和检测手段。 3、在对我国沥青路面施工质量过程控制调查研究的基础上，提出了适合我国沥青路面施工质量过程控制和信息反馈控制的实用系统。编制了沥青路面质量过程控制综合评价软件。 通过西部沥青路面工程质量过程控制研究技术成果的运用，一方面可以提高沥青路面的施工控制水平，变事后控制为过程控制，保证沥青路面的施工质量，延长沥青路面的使用寿命，有效减少沥青路面早期破坏现象，降低返修次数，提高高速公路运营的综合效益；另一方面可以提高车辆行驶的安全、舒适性，保证高速公路畅通，减少由于路面损坏导致交通事故的发生。