随着城市的快速发展、城市人口的快速增长,大城市居民出行难的问题越来越严重。以地铁、轻轨为代表的城市轨道交通系统具有运量大,快速、安全、准时、节能、舒适、污染轻等特点,在现代大城市中越来越起着重要的作用。但针对轨道交通的核心系统--信号系统关键技术研究和整体系统设计,目前成为我国轨道交通行业迫切需要解决的一项重要课题。计算机联锁系统作为轨道交通信号系统的一个子系统,负责保障列车按照信号指示安全行车。本文根据轨道交通信号系统的应用要求,根据故障导向安全的原则,研究并设计了计算机联锁系统的总体结构,硬件系统及软件功能模块,并定义了与其他信号子系统列车自动监督系统(ATS)和列车自动保护系统(ATP)之间的数据交换。同时针对联锁系统所控制的不同对象,设计了信号机控制模块,道岔控制模块和通用的数字量输入输出模块。并根据联锁系统的接口如站台屏蔽门、站台紧急停车按钮,防淹门的技术需求,定义了各自的接口功能,设计了相应的接口电路图。最后通过故障树的方法对计算机联锁系统的可靠性、可用性、可维护性与安全性RAMS进行研究与分析。本文的研究有助于解决计算机联锁系统的一些关键技术,对提高国内计算机联锁系统的研究水平有一定促进作用。