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本文从大型桥梁施工的实际出发,结合现有的风险管理理论,在构建大型桥梁施工风险管理流程的基础上,从桥梁施工风险因素的识别、风险估计与评价、风险应对等方面对桥梁施工风险管理进行了较为系统的研究,并从工程的实用性和可操作性角度,提出了大型桥梁施工风险管理的新方法。本文主要研究成果如下：(1)结合桥梁施工特点和现有风险的定义,给出了桥梁施工风险的概念,并在博德事故因果连锁理论的基础上,建立了桥梁施工风险致因模型,从而为桥梁施工风险管理的研究提供了理论基础。(2)应用WBS-RBS方法对桥梁施工风险进行识别研究。首先在深入研究国内外建设信息分类体系的基础上,提出了桥梁施工信息分类体系BCICS,建立了桥梁施工期WBS的统一框架；然后将风险按照来源分解建立RBS,进而构建RBM风险分解矩阵,最后应用名义群体法(NGT)判断RBM元素,从而辨识出风险。这种模块化的风险分析思想,使风险管理人员目标明确,且提出的桥梁施工信息分类体系BCICS有助于风险信息的交流和计算机存储。(3)将贝叶斯网络引入桥梁施工风险概率估计中,建立了基于贝叶斯网络的桥梁施工风险概率估计模型,该模型不仅能够计算出风险事件的发生概率,确定风险概率等级,而且还可以找出导致风险事件发生的关键风险因素,为风险应对提供科学依据。(4)在对桥梁施工风险损失分类研究的基础上,采用定性的损失估计方法对每种损失进行分级描述,然后通过建立风险损失综合估计模型,获得施工风险损失的综合描述。(5)依据提出的风险概率估计和损失估计模型,采用基于ALARP的风险矩阵评价方法,对桥梁施工风险进行评价和决策。(6)考虑到风险问题的复杂性、不确定性以及人认知的模糊性,本文在传统AHP的基础上,建立了更为实用的基于区间数判断矩阵的AHP群体决策方法用于风险应对措施的优先排序。