海洋是地球上最重要的环境和生态系统,同时也是我们人类生命生存的发源地。海洋对于人类社会发展具有不可忽视的意义。但是,近几年,人们把太多的精力都集中在了发展经济和科技的道路上,难免会忽略了海洋环境的保护,造成了海洋的重度污染以及破坏。其中来自于船舶对海洋的污染是一个重要的污染来源。然而管辖权是国际法中一个复杂又重要的问题,也是我国大多研究国际法领域的专家们需要研究的首要问题。其中按照国际法中各个问题的领域不同,使得其中的内容和归属等也有所不同。本文所要研究的沿海国船舶污染管辖权就属于海洋国际法中的管辖权范围的问题。其中涉及到的争论点主要是:若船舶行驶在某一海域时发生了污染事故,那么事故发生的污染行为应该由哪些国家来承担责任并且应该以何种形式来进行管辖的问题。1982年《联合国海洋法公约》中打破了传统的由船旗国单独管辖的模式,将这种权责分由不同的情况下,分别由船旗国、沿海国和港口国来管辖。虽说《联合国海洋法公约》冲击了传统的管辖原则,但是这个力度还是远远不够的,其中对于沿海国船舶污染管辖权的规定还是不够充分,存在着偏袒船旗国的嫌疑。