飞机装配型架设计质量和设计效率对提高飞机产品的制造质量及生产效率具有重要意义,卡板是飞机装配型架重要的外形定位件。目前,飞机装配型架卡板设计过程繁琐,存在大量重复劳动,难以在设计的早期进行干涉检查和刚度计算。为此,本文结合南京航空航天大学与某大型航空企业合作项目的实际需求,研究了飞机装配型架卡板设计及分析技术,开发了飞机装配型架卡板快速设计及分析模块,主要研究成果如下:1.提出了基于流程向导的飞机装配型架卡板快速设计技术,在卡板草图模板库的支持下,以流程向导的形式将卡板设计知识封装于设计过程,通过草图模板的选用、草图参数化设计、卡板打开条件检验、卡板外轮廓自动拟合和实体构建等步骤,实现了卡板设计的自动化和规范化。2.提出了飞机装配型架卡板打开条件检验技术,对卡板内轮廓线等弧长点列进行卡板打开条件检验和误差分析,获得危险区域以验证设计的可行性,实现了设计过程中对卡板打开条件的快速检验,最后通过CAD运动仿真分析进行综合验证。3.研究了飞机装配型架卡板结构有限元分析技术,应用NX仿真流程环境设计了型架卡板结构有限元分析流程向导,封装有限元分析知识,以指导型架设计人员进行卡板结构有限元分析。4.基于以上研究,开发了飞机装配型架卡板快速设计流程向导和卡板结构有限元分析流程向导,并应用于某大型航空企业的装配型架设计,显著提高了卡板的设计效率、质量和规范化水平。