空气质量不仅仅会影响人们的工作效率,还会影响人们的健康。无论是飞机座舱还是建筑内的空气质量都得到了越来越多的关注。所以设计出确保舒适性、健康性而又能有效利用能源的通风系统具有重要的意义。本文以设计出合理的通风系统为目的,在保证室内空气质量的前提下,最小化能量损耗。从送风方案,通风方式,送风参数以及气流组织方面对通风系统进行了设计。首先,建立完全混合的溶剂稀释溶质模型,模拟出一定体积空间内污染物浓度随时间的变化。推导等效稀释方程,计算出等效空气质量的不同通风方案,通过对比稀释量确定最佳的通风方案及其存在的范围。通过优化送风方案,在保证空气质量的条件下,节约了约16.7%的能量损耗,所得结论可用于座舱送风系统分析。在确定了通风方案的条件下,分析不同通风系统的换气效率。通过对单室双区域混合模型的连续微分方程求解,确定不同送风方式的稳态和瞬态空间通风效率。结果发现,无论是换气效率还是通风效率,置换通风系统都具有良好的性能。接下来,针对某座舱进行通风系统设计。综合国际上的IAQ评价指数之后,建立了符合国家标准的室内IAQ评价,以量化空气质量。综合IAQ以及能耗,对设计的通风系统进行评价。最后,对某空间气流组织进行数值模拟。模拟出其温度场、速度场以及污染物浓度场,并分析其舒适性及安全性。通过改变送风参数对多个工况进行模拟,分析各个送风参数对空气质量的影响。