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汽车振动和噪声是影响汽车行驶舒适性的最主要因素.随着人们对汽车舒适性要求的不断提高,汽车减振降噪的研究日益受到重视.该文通过对CA1093K2长头载货汽车整车主要零部件进行试验模态分析,确定了其各阶固有模态频率和模态振型,分析了这些模态频率、模态振型对整车振动的影响,找出了原车振动噪声大的主要原因.并通过不同减振降噪方案效果的对比,确定了解决该工程问题的最终方案.